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美國ECM氮氧氨氣分析儀5241是研發的性能的NOx/NH3分析儀，用于柴油機及稀燃發動機廢氣測量，能同時測量NOx/NO/NO2/NH3/O2/Lambda/AFR/φ參數。對發動機及其后處理研發非常有用。發動機排放（NO/NO2/O?2）、尿素定量（NH3）以及尾氣管排放（NO/NO2/NH3/O2）均可用同一臺儀器測量。

美國ECM快速氨氣分析儀NH3 5250分析儀是研發的性能堅固耐用的NH3分析儀，用于柴油機及稀燃發動機選擇性催化還原SCR系統NH3測量，通過陶瓷傳感器安裝用于發動機廢氣管測量NH3，使用簡易、測量快速、設計緊湊、堅固耐用是此種陶瓷傳感器的技術優勢。無需取樣管線、取樣氣泵，簡化安裝并確保提供快速響應。

美國ECM空燃比分析儀Lambda PRO是美國ECM空燃比分析儀中使用Z為簡易的一款，它具有空燃比分析儀 AFRecorder1200的許多特征，如：線性化模擬輸出、Z大Z小AFR記錄等。采用NTK AFR傳感器，測量響應快速，可兼容汽油、甲醇燃料，其他燃料可用。標配便攜箱及13英尺線纜（可選35英尺加長線纜）。

德國SAXON柴油機顆粒物分析儀DPM采用上的激光散射微處理技術，可以連續測試柴油發動機臺架及車輛的顆粒物質量濃度(mg/m3)，穩定性和重復性好，可測顆粒物的粒徑范圍寬(從0.1um~10um)，采用一體化溫控加熱取樣裝置，從而有效防止水份對顆粒物測量的影響，適合柴油機及車輛的顆粒物質量排放測試分析研究。

美國ECM氮氧傳感器測量池內的氧氣被排出（氧泵），產生極限電流，通過測量極限電流來測量被測氣體中的氧氣濃度。 同時*測量池內二氧化氮產生分解,完成NO2→NO轉換。 第二測量池內一氧化氮產生分解.分解的氧氣被排出（氧泵），產生極限電流，通過測量極限電流來測量。

美國ECM快速氮氧分析儀NOX5210g分析儀于柴油機及氣體渦輪發動機、燃燒系統(稀薄燃燒)及其后處理系統研發，通過直插式陶瓷NOX傳感器安裝于發動機廢氣管處來測量NOX/Lambda/O2等參數。具有精致小巧、使用簡易、測量快速等特點。無需取樣管線及取樣泵，安裝簡易、響應快速。傳感器與分析儀之間Z長可通過100米的線纜連接，而且并不降低響應時間及測量精度。